Corinne Vezzoni & Associés : "Le Phare", le nouveau front Ville-Port à Marseille L’agence Corinne Vezzoni et Associés dévoile les grandes lignes du projet architectural “le Phare” concernant le nouveau siège social du Port et la réhabilitation de la Halle J0, aux côtés de ses partenaires, Eiffage et les architectes du patrimoine Matonti-Politi. Conçu avec Eiffage et les architectes du patrimoine Matonti-Politi, le projet accompagne la transition du port — modernisation, décarbonation, ouverture à la ville — en assumant l’héritage industriel du lieu.La recomposition urbaine s’appuie sur le tracé originel pour rouvrir les quais au public sans entraver l’activité portuaire. Deux axes piétons structurent le site : la traverse historique de la Joliette réactivée et une diagonale reliant la digue aux Terrasses du Port, prolongeant la promenade urbaine jusqu’au front maritime. Une nouvelle voirie fluidifie les connexions entre la Joliette, le boulevard du Littoral et les quais Ouest.Le siège (8 800 m²) se retourne symboliquement vers la mer, à l’opposé de sa position actuelle, redonnant visibilité à la place de la Joliette. Il regroupe bureaux et institut de formation dans deux ailes en équerre. En façade Ouest, un auditorium de 450 places, privatisable, offre un panorama sur la métropole inédit pour un équipement de cette capacité. Le socle patrimonial est traité avec précision : les deux halles type Eiffel du XIXᵉ siècle retrouvent leurs volumes. La nef Nord accueillera environ 3 000 m² de programme mixte ; la nef Sud, plus ouverte et modulable, recevra des événements d’envergure.Autour de ce noyau public et portuaire, près de 20 000 m² supplémentaires seront réhabilités pour des bureaux, un Port Center, un espace muséal, une grande esplanade, un square végétalisé, ainsi que des commerces et restaurants ouverts la majeure partie de l’année. Les espaces hors siège évolueront selon les futurs preneurs. Le calendrier prévoit la livraison du siège en 2028 et celle des halles et du reste du programme en 2030.Le parti architectural compose une nouvelle façade maritime en dialogue avec les bassins et les horizons du port. Les matériaux ancrent le projet dans son contexte : terre cuite de façade en clin d’œil aux tuileries marseillaises, toitures en pente réinterprétant les codes des halles et docks du XIXᵉ. La démarche environnementale combine béton de réemploi, béton bas carbone et recours à des matériaux biosourcés selon les éléments de façade, de structure et d’isolation. Le raccordement au réseau de chaleur urbain favorise un approvisionnement majoritairement renouvelable. L’économie de ressources passe par le réemploi des existants et une grande promenade traversante qui encourage la ventilation naturelle et participe au rafraîchissement en période de canicule. Les objectifs de performance visent Bâtiment Durable Méditerranéen niveau Argent et HQE niveau Excellent. Visuels © : GolemImages Précédent Suivant
