TCHOBAN VOSS Architekten imagine Dockyard, un immeuble de bureaux hybride bois-béton Sur la rive est de la Spree, le fleuve qui traverse Berlin, TCHOBAN VOSS Architekten signe Dockyard, un immeuble de bureaux de sept étages construit en structure hybride bois-béton. Situé sur la dernière parcelle libre du site de l’Osthafen, ancien port industriel, le projet complète une transformation urbaine entamée par l’agence avec l’hôtel nhow et le siège de Coca-Cola.Le complexe associe deux volumes, l’un carré et l’autre rectangulaire, reliés par une structure vitrée aux fermes en hêtre lamellé-collé apparentes. Ses deux premiers niveaux forment un passage ouvert qui cadre des vues sur la Spree et Kreuzberg, avec un plafond en inox poli reflétant lumière et mouvement.La structure repose sur une combinaison de béton et de bois. Les planchers mixtes bois-béton, renforcés par des poutres en acier recyclé, réduisent le poids et améliorent les performances énergétiques. Le recours au hêtre certifié PEFC, préfabriqué pour un montage rapide, permet de stocker naturellement du CO₂ tout en limitant l’usage du béton armé.Les bureaux, du premier au sixième étage, adoptent une trame poteaux-poutres flexible, pouvant être aménagée en open-space ou en cellules. Le rez-de-chaussée propose un espace de restauration côté ouest et un centre de conférence modulable côté est. Les façades privilégient la lumière grâce à de grandes surfaces vitrées, rythmées par des corniches et des loggias décalées côté fleuve.Les toitures végétalisées accueillent deux terrasses panoramiques reliées par une passerelle, accessibles par escaliers et ascenseurs vitrés. Depuis ces espaces, les vues s’ouvrent sur la Spree et le quartier de Wrangelkiez.Dockyard accorde aussi une place à l’art et au design intérieur. Les halls et la signalétique, conçus par Ippolito Fleitz Group, intègrent l’installation lumineuse Die Luft muss man sich wegdenken de Julius von Bismarck et les sculptures en nylon de Kwangho Lee. À l’extérieur, l’ancienne maison des transformateurs voisine accueille une œuvre graphique de Katrin Bremermann.L’innovation majeure réside dans le dispositif énergétique. Le bâtiment est conçu pour fonctionner sans énergies fossiles, combinant panneaux photovoltaïques, capteurs hybrides solaires et pompes à chaleur. Un tunnel ferroviaire désaffecté a été reconverti en réservoir de glace de 1,6 million de litres : l’énergie dégagée par la congélation de l’eau sert à chauffer en hiver, à rafraîchir en été et à stocker la chaleur excédentaire.Développé par PECAN Development, Dockyard sera livré en 2025. Déjà certifié WiredScore Platinum, il vise également LEED Platinum et Zero Carbon, affirmant sa place parmi les références européennes en matière de bureaux durables. Visuels © : HG Esch Précédent Suivant
